关税暗淡下，马斯克从一派受害者中脱颖而出，或将成为关税大棒下最大获益者。

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据央视新闻报说念，当地时辰3月26日，好意思国总统特朗普在白宫签署行政令，通知对系数入口汽车征收25%关税。关系要领将于4月2日胜仗。

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由于在好意思邦原土坐褥系数在好意思销售的汽车，马斯克的特斯拉将险些透彻躲开行将实验的入口汽车关税冲击。而包括当代、公共和通用汽车在内的全球主要竞争敌手王人将靠近资本急剧高涨的逆境。

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迷水商城迷水商城关税海啸中的隐迹所：特斯拉的私有上风

正如特斯拉我方在X平台上所吹嘘的那样，其车型“是最好意思国制造的汽车”。 CFRA Research分析师Garrett Nelson在本周的分析中指出，由于其原土制造业务，特斯拉是"受影响最小"的汽车制造商。

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据好意思国国度公路交通安全料理局2024年的文献泄露，特斯拉使用的零部件中，60%至75%是在好意思国制造的，性药商城具体比例取决于车型，其余大部分零部件来自墨西哥。

福特汽车也可能比一些竞争敌手受到的影响较小，因为其在好意思国销售的汽车约80%是在国内坐褥的。然而，福特仍难逃一劫，该公司在墨西哥坐褥初学级Maverick微型皮卡、Bronco Sport紧凑型SUV和Mustang Mach-E电动汽车。

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严重依赖入口车辆的番邦品牌将靠近最大压力，韩国当代可能是受打击最严重的公司之一。尽管当代偏捏附属公司起亚在阿拉巴马州和佐治亚州设有工场——并在本周通知了210亿好意思元的好意思国彭胀计算——但凭据Global Data的数据，恶魔丘比特购买哪里有购买网址旧年它向好意思国入口了逾越100万辆汽车，占其在该国销售量的一半以上。

凭据SK Securities Co.首尔分析师Hyuk Jin Yoon的分析，要是关税得以实验，当代和起亚每年可能需要向好意思国支付高达10万亿韩元（70亿好意思元）的关税，占两家汽车制造商2024年总生意利润的近40%。

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即使是丰田——全球最大的汽车制造商，在肯塔基州、印第安纳州、密西西比州和德克萨斯州领有四家安装厂，以及在西弗吉尼亚州和阿拉巴马州领有发动机厂，但它在好意思国销售的约一半车辆仍然是入口的。

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凭据高盛日分内析师的评估，关税可能会使丰田2026财年的推断生意利润减少6%。日产汽车可能成为日本汽车制造商中受影响最严重的，其运渔利润预测将着落56%。

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尽管特斯拉CEO马斯克承认，关税会对该公司产生“紧要”影响。但特朗普坚称，探究到马斯克在政府中的要紧脚色，这并不组成利益构陷。马斯克在X平台上暗示，特斯拉使用的入口汽车零部件价钱将受到“不能坑诰”的影响。

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AutoForecast Solutions全球车辆预测副总裁Sam Fiorani在电话采访中暗示：

“赢家寥如晨星，铺张者将成为输家，他们将靠近更少的经受和更高的价钱。”

风险辅导及免责要求 市集有风险，投资需严慎。本文不组成个东说念主投资提议，也未探究到个别用户特地的投资蓄意、财务情状或需要。用户应试虑本文中的任何见识、不雅点或论断是否顺应其特定情状。据此投资，株连昂然。